Historia, perfil y vídeo corporativo de Aeroflot OAO
Aeroflot OAO (Aeroflot – Rossiyskiye Avialinii OAO o Aeroflot – Russian Airlines OJSC) es una compañía con sede en Rusia que se dedica a la prestación de servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga, tanto a nivel nacional como internacional. La compañía y sus filiales también prestan servicios de catering aéreo y de seguros. Sus filiales se componen principalmente de servicios de manipulación de carga, servicios de abastecimiento de combustible y negocios de venta libre de impuestos. Opera una flota de 128 aviones de línea para ofrecer vuelos regulares a 115 destinos en 52 países de todo el mundo. La flota de la Compañía’ incluye principalmente aviones como: Airbus A330, 320, A321 y Sukhoi SuperJet-100. Opera a través de numerosas sucursales y oficinas de representación, situadas en el país y en el extranjero, así como de varias filiales. A 31 de diciembre de 2011, el principal accionista de la Compañía era la Agencia Federal de Gestión de la Propiedad Estatal, con una participación del 51,17%. En enero de 2013, la Compañía vendió una participación del 66,66% de CJSC Aerofirst.
Historia de Aeroflot
El 9 de febrero de 1923 se considera la fecha oficial del nacimiento de la aviación civil rusa, cuando el Consejo de Trabajo y Defensa emitió una resolución titulada “Sobre la habilitación de la Administración Central de la Flota Aérea para la supervisión técnica de las compañías aéreas y sobre la fundación del Consejo de Aviación Civil»
Siguiendo esta resolución el 17 de marzo de 1923 se creó la sociedad anónima abierta «DOBROLET» (Sociedad Rusa de Flota Aérea Voluntaria). El objetivo principal de esta organización comercial era desarrollar la aviación civil en el país para las necesidades de la economía nacional. Precisamente desde este día Aeroflot, como sucesor de DOBOROLET, cuenta su historia.
En los años 20 del siglo pasado, tras el fin de la Primera Guerra Mundial, los países europeos utilizaban cada vez más la aviación con fines pacíficos; transporte de pasajeros, correo y carga. Rusia siguió el ritmo de sus vecinos con vuelos al extranjero, generalmente operados con aviones de guerra reequipados.
El 1 de mayo de 1922 se iniciaron los vuelos de la primera ruta internacional -Moscú-Konigsberg (parte de Alemania en aquella época)-, que posteriormente se ampliaron para incluir Berlín. El 15 de julio de 1923, se introdujo la primera ruta nacional regular entre Moscú y Nizhny NovgorodEl 25 de febrero de 1932, se fundó la Administración Central de la Flota Aérea Civil y se adaptó «Aeroflot» como la abreviatura oficial del servicio de aviación civil del país.
En 1956 Aeroflot lanzó el primer avión a reacción del mundo, el TU-104, para operar en las rutas nacionales e internacionales de Rusia.
En agosto de 1959 se inauguró el aeropuerto de Sheremetyevo con la misión principal de acoger vuelos internacionales.
A finales de la década de 1950, el TU-114, el avión más grande del mundo equipado con motores turbohélices más eficientes, se sometió a rigurosas pruebas y fue puesto en funcionamiento comercial por Aeroflot.
En enero de 1971, en el marco de la Administración de Transporte Aéreo Internacional se creó la Administración Central de Tráfico Aéreo Internacional de Aeroflot, que se convirtió en la única empresa del sector autorizada a realizar vuelos internacionales. En el extranjero la aerolínea fue conocida como «Aerolíneas Soviéticas Aeroflot»
En 1980, Aeroflot fue nombrada compañía aérea general de los participantes de los XXII Juegos Olímpicos celebrados en Moscú. Para acoger a los atletas e invitados de todo el mundo en la capital se construyó un nuevo aeropuerto internacional, Sheremetyevo 2, capaz de acoger simultáneamente 31 aviones de cualquier tipo. La ceremonia oficial de inauguración se celebró el 6 de mayo.
En 1991, tras el colapso de la Unión Soviética, las antiguas repúblicas y regiones soviéticas de Rusia comenzaron a fundar sus propias compañías aéreas. Nuestra empresa fue la sucesora del nombre y la marca comercial de Aeroflot, la antigua compañía aérea soviética. En junio de ese año, se creó la Alianza de Producción Comercial «Aeroflot Soviet Airlines», que se transformó en la sociedad anónima abierta «Aeroflot Russian International Airlines» el 28 de julio de 1992. Al mismo tiempo, la aerolínea comenzó a operar con aviones extranjeros. Los primeros aviones extranjeros que aparecieron en Aeroflot fueron los A310-300 arrendados fabricados por Airbus Industry. Dos años más tarde, la compañía adquirió aviones Boeing 767-300ER, que cumplen con los más altos estándares ecológicos y de ruido.
En 1994, la aerolínea adquirió aviones de tercera generación Il-96-300 de fabricación rusa para vuelos internacionales, que cumplen plenamente las normas de ruido establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional. A finales de 1995, la aerolínea alquiló el avión de carga de larga distancia DC-10-30F.
*Información de Forbes.com y Aeroflot.ru
**Vídeo publicado en YouTube por «Airlines Video»
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