Airports Of Thailand

Aeropuertos de Tailandia Public Co. Ltd historia, perfil y vídeo corporativo

Airports of Thailand Public Co. Ltd se dedica a la explotación de aeropuertos y otros servicios relacionados con la aviación y el transporte. Opera los siguientes aeropuertos internacionales: Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Hat Yai, Phuket y Mae Fah Luang Chiang Rai. La compañía fue fundada el 17 de diciembre de 1903 y tiene su sede en Bangkok, Tailandia.

Historia de los aeropuertos de Tailandia

Antes de la creación de Airports of Thailand Public Company Limited El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright consiguieron hacer volar un avión con motor, lo que supuso el verdadero comienzo del vuelo en el mundo. Como resultado, varias naciones no tardaron en apreciar la importancia futura del vuelo. Ocho años más tarde, un piloto belga, Van den Born, voló a Tailandia, llevando el «Orville Wright» para realizar el primer espectáculo de vuelo del 2 al 8 de febrero de 1911 en el hipódromo de Sa Pathum, ahora conocido como el Real Club Deportivo de Bangkok.

Tailandia mostró un activo interés en disponer de aviones para la autoprotección y el transporte aéreo. El 28 de febrero de 1911, Tailandia envió a tres oficiales a entrenarse en Francia. Eran el comandante Luang Sakdi Sanlayawut (Sunee Suwanprateep), el capitán Luang Arwut Sikikorn (Long Sinsuk) y el teniente primero Tip Ketuthat. Los tres oficiales asistieron a un curso de formación de vuelo en Francia, donde el vuelo se encontraba en una fase avanzada de desarrollo.

Tras completar su formación, también visitaron muchos lugares de Europa y regresaron a Tailandia el 2 de noviembre de 1913 con ocho aviones que el gobierno tailandés había encargado. Los cuatro Breguet y los cuatro Nieuport constituyeron el primer lote de aviones tailandeses. De manera apropiada, los tres nuevos pilotos se convirtieron en el primer grupo de pilotos y tuvieron el honor de ser los antepasados de la Real Fuerza Aérea Tailandesa.

Hoy es la ubicación del Departamento de Policía. Parte del campo de carreras de caballos de Sa Pathum fue el aeródromo de Sa Pathum, el primer aeropuerto de Tailandia.

El Aeropuerto (Internacional) Don Mueang (IATA: DMK, OACI: VTBD) (o también (Antiguo) Aeropuerto Internacional de Bangkok) es un aeropuerto de Bangkok, Tailandia. El aeropuerto se inauguró oficialmente el 27 de marzo de 1914, aunque el campo ya estaba en uso antes. El campo principal antes de la apertura del Aeropuerto Internacional Don Mueang era el aeródromo de Sa Pathum. El 28 de septiembre de 2006, el aeropuerto fue sustituido por el de Suvarnabhumi. En la actualidad, el aeropuerto sólo se utiliza para vuelos chárter.

Don Mueang fue un importante centro de operaciones de Asia y el centro de operaciones de Thai Airways International. Don Mueang fue el aeropuerto que más tráfico aéreo registró en Tailandia. En 2005, más de 80 aerolíneas prestaban servicio en el aeropuerto y en él se manejaban más de 38.000.000 de pasajeros, 160.000 vuelos y 700.000 toneladas de carga al año. En 2005 era el 18º aeropuerto más activo del mundo y el 2º de Asia por volumen de pasajeros.

Don Mueang es una instalación de uso conjunto con la Base de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de Don Mueang, siendo el hogar de la 1ª División Aérea de la RTAF, compuesta principalmente por aviones no de combate. La carretera Vibhavadi Rangsit es la ruta principal que une el aeropuerto con el centro de Bangkok. La autopista elevada de Uttaraphimuk, que pasa por encima de Vibhavadi Rangsit, ofrece una opción más rápida para llegar a la ciudad y conecta con la red de autopistas del centro de Bangkok. Además de viajar por carretera, hay un servicio de tren que conecta con la estación de Hua Lamphong, en el centro de la ciudad. La estación de tren se encuentra al otro lado de la autopista y está conectada con el aeropuerto mediante un puente peatonal.

Al mes de trasladarse a Suvarnabhumi, varias aerolíneas de bajo coste pidieron volver a Don Mueang.[1] Aeropuertos de Tailandia se resistió al traslado y el Departamento de Aviación del gobierno rechazó el plan.Como el aeropuerto de Suvarnabhumi está operando actualmente casi a su capacidad, se está considerando la idea de reabrir el aeropuerto internacional de Don Mueang para las aerolíneas de bajo coste para ayudar a aliviar el tráfico del aeropuerto de Suvarnabhumi.

Además de su uso actual como terminal para vuelos chárter, aviones militares y aviación civil, Don Mueang podría convertirse en un centro de mantenimiento de aviones.

Hay un campo de golf situado entre las dos pistas. El campo no tiene ningún tipo de separación con la pista de aterrizaje, y la gente sólo es retenida por una luz roja cuando los aviones aterrizan y cruzan el campo de golf. En las fotos aéreas/satélite de abajo se pueden ver bastante bien los greens y los bunkers.

*Información de Forbes.com y Airportthai.co.th

**Vídeo publicado en YouTube por «Aeropuertos de Tailandia»