Carnival

Historia, perfil y vídeo corporativo de Carnival Corp.

Carnival Corp. explota cruceros de lujo. La compañía ofrece productos vacacionales y de ocio a una base de clientes muy variada en cuanto a culturas, idiomas y preferencias de ocio. Opera a través de dos segmentos geográficos: América del Norte y Europa, Australia y Asia Cruise Brands. El segmento de cruceros en Norteamérica incluye Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises y Seabourn. El segmento de Europa, Australia y Asia incluye AIDA Cruises, Costa, Cunard, Ibero Cruises, P&O Cruises (Reino Unido) y P&O Cruises (Australia). La compañía también opera un segmento de apoyo a los cruceros, que proporciona servicios a nivel corporativo en beneficio de sus marcas de cruceros. También posee una empresa de viajes, que ofrece servicios de hotel, excursiones y transporte a través de Holland America Princess Alaska Tours. Carnival se fundó en 1972 y tiene su sede en Miami, FL.“

Carnival Corporation & plc Antecedentes históricos

Carnival comenzó su andadura en 1972 con un único barco, el Mardi Gras, un transatlántico reconvertido que presentaba una serie de elementos innovadores junto con un ambiente festivo a bordo diferente al de cualquier otro crucero que navegara en aquella época. El éxito del Mardi Gras fue fundamental para el crecimiento de Carnival. El espíritu emprendedor y la visión pionera del fundador de Carnival, el difunto Ted Arison, proporcionaron una base sólida para el futuro de la compañía.Aunque el nombre de Carnival Corporation no surgió hasta 1994, los cimientos de la compañía se establecieron cuando su marca insignia, Carnival Cruise Lines, fue formada en 1972 por el pionero de la industria de cruceros, el difunto Ted Arison.

Después de alcanzar su posición como “La línea de cruceros más popular del mundo–, en 1987 Carnival realizó una oferta pública inicial del 20 por ciento de sus acciones ordinarias que proporcionó la entrada inicial de capital que permitió a la compañía comenzar a expandirse a través de adquisiciones.

A lo largo de los años, Carnival ha adquirido representación en prácticamente todos los segmentos de mercado del sector de los cruceros, incluido el operador premium Holland America Line en 1989 (la compra incluía el operador de nicho Windstar Cruises y el operador turístico de Alaska/Canadá Holland America Tours); la marca de lujo Seabourn en 1992; la marca contemporánea Costa Cruises, con sede en Génova (Italia), el operador de cruceros número uno de Europa, en 1997; y el venerable operador premium/lujo Cunard Line en 1998, que construyó el mayor transatlántico del mundo, el Queen Mary 2 de 150.000 toneladas.

En abril de 2003, se cerraron los acuerdos para combinar Carnival Corporation con P&O Princess Cruises plc, creando el primer operador global de cruceros que engloba 12 marcas muy reconocidas y que convierte a la nueva compañía en una de las mayores empresas de viajes de ocio del mundo. 

La fusión con P&O Princess Cruises incluyó algunas de las marcas más reconocidas en el sector de los viajes marítimos: la marca premium Princess Cruises, que se ganó el reconocimiento mundial gracias a la exitosa serie de televisión «The Love Boat»; P&O Cruises, un estimado operador de cruceros británico; la marca contemporánea P& O Cruises Australia, el mayor operador de cruceros del país; AIDA Cruises, la compañía de cruceros número uno de Alemania; Ocean Village, un operador contemporáneo del Reino Unido que se dirige a una clientela más joven y activa; y Swan Hellenic, una marca premium del Reino Unido que ofrece una experiencia de crucero distintiva y refinada.

El ascenso sin precedentes de Carnival hasta convertirse en el mayor operador de cruceros del mundo puede atribuirse a su capacidad para gestionar la autonomía de las marcas, ya que cada una de las principales líneas de cruceros mantiene oficinas de ventas, marketing y reservas separadas, así como a través del programa de construcción de buques más agresivo del sector.

LA DIVERSIÓN COMIENZA

El lanzamiento de Carnival Cruise Lines es una historia clásica del sueño americano. Iniciada por el difunto Ted Arison, la compañía comenzó a operar en 1972 con una visión de barco, un único buque de segunda mano y el combustible suficiente para hacer un viaje de ida de Miami a San Juan.

Confiando en poco más que un nivel de entusiasmo contagioso, Arison forjó una sociedad para convertir la joven empresa en una línea de cruceros de pleno derecho. Dos años más tarde, Carnival seguía siendo un operador de poca monta con dificultades. Pero Arison seguía tan centrado en su objetivo como siempre. En 1974, demostró su determinación, comprando la propiedad total de la enferma Carnival -y su precario futuro- por 1 dólar en efectivo y la asunción de 5 millones de dólares de deuda.

Tenaz, impulsivo y con una confianza suprema, Arison pasó el resto de su vida dando pasos empresariales que se han convertido en materia de leyenda marinera: cambiando las tornas de Carnival y convirtiendo una inversión de 1 dólar en la línea de cruceros más popular y rentable del mundo. “

*Información de Forbes.com y Carnivalcorp.com

**Vídeo publicado en YouTube por “CarnivalCruiseNews“