La Fuerza Aérea es una parte del ejército que supervisa el transporte aéreo, el combate y la vigilancia. Se utilizan algunos de los aviones más sofisticados del mundo para llevar a cabo diversas tareas. Estas aeronaves son pilotadas por expertos pilotos que han sido sometidos a extensas pruebas y entrenamientos.
En este artículo, aprenderá cómo convertirse en piloto de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, incluyendo las habilidades necesarias, los requisitos mínimos y las respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la trayectoria profesional de los pilotos de las Fuerzas Aéreas.
¿Qué es un piloto del Ejército del Aire?
Los pilotos de las Fuerzas Aéreas pilotan aviones como cazas, bombarderos, aviones cisterna, aviones de transporte y vehículos aéreos no tripulados (conocidos como UAV) para el ejército de Estados Unidos. Los pilotos dominan los conocimientos de aviación, realizan operaciones de vuelo, desde el transporte hasta las misiones de combate, y entrenan y dirigen a las tripulaciones de vuelo.
Cómo convertirse en piloto del Ejército del Aire
Convertirse en piloto del Ejército del Aire requiere cumplir estrictos requisitos físicos, visuales, médicos y académicos. Estos son los pasos a seguir para convertirse en aviador:
- Alistarse en el Ejército del Aire
- Obtener un título de grado's
- Cumplir con las calificaciones de los oficiales
- Asistir a la escuela de formación de oficiales
- Superar la formación inicial de vuelo
- Superar la formación de piloto de pregrado
1. Alistarse en el Ejército del Aire
Si todavía no forma parte del ejército, el primer paso es ponerse en contacto con un puesto de reclutamiento del Ejército del Aire y unirse al servicio. Los reclutadores se asegurarán de que cumple los requisitos básicos de elegibilidad. Puede convertirse en piloto como miembro del Ejército del Aire en servicio activo, de la Reserva del Ejército del Aire y de la Guardia Aérea.
2. Obtener una licenciatura's
Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos (USAF) no exigen que los pilotos tengan títulos específicos, pero son útiles las carreras relacionadas con la aviación o las ciencias, como la ingeniería aeroespacial, la informática o la química. Los que se inscriben en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFROTC) en la universidad y los que asisten a la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAFA) se convierten en oficiales de la Fuerza Aérea después de la graduación. Por lo general, lo ideal es tener un GPA de 3,4 o superior, pero se requiere más de 2,5.
3. Cumplir con las calificaciones de los funcionarios
Los graduados de AFROTC y USAFA se convierten inmediatamente en oficiales y completan este paso como parte de sus programas. Si te alistas en el Ejército del Aire, debes tener entre 18 y 28 años para seguir la formación de oficial, y debes presentarte ante la junta militar antes de los 29 años para ser comisionado como oficial. Los aspirantes a pilotos deben iniciar la formación de vuelo antes de los 30 años, aunque en algunos casos es posible hacer excepciones hasta los 35 años.
Una vez comisionados, los aspirantes deben realizar el Examen de Calificación para Oficiales del Ejército del Aire, que incluye 12 subpruebas. Las materias incluyen:
- Ciencia general
- Razonamiento
- Aritmética
- Comprensión de instrumentos
- Analogías verbales
- Matemáticas
Los solicitantes deben obtener al menos un 10 en las pruebas cuantitativas y al menos un 15 en las pruebas verbales. Los aspirantes también deben superar las pruebas físicas y la comprobación de antecedentes.
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4. Asistir a la escuela de formación de oficiales
Durante este programa de formación, los aspirantes deben superar la prueba de aptitud física del Ejército del Aire y asistir a clases en el aula y a ejercicios de formación sobre el terreno. Los aspirantes reciben formación en navegación terrestre, primeros auxilios, defensa personal, marcha táctica y tácticas de defensa de la base. La escuela de formación de oficiales se encuentra actualmente en la base aérea de Maxwell, en Alabama.
5. Superar la formación inicial de vuelo
Una vez que los aspirantes asisten y aprueban la escuela de oficiales, comienzan su formación inicial de vuelo. Este programa de formación evalúa la capacidad de aprender las habilidades requeridas e introduce a los aspirantes en los fundamentos de la aviación. Antes de entrar en el IFT, los oficiales deben someterse a un examen físico de vuelo y obtener una certificación de estudiante de piloto.
6. Superar la formación de piloto de pregrado
Una vez que los oficiales aprueban el IFT, entran en el programa de formación de pilotos de grado medio, en el que se enseña navegación, vuelo en formación, acrobacias aéreas y cómo utilizar los instrumentos de un avión. Una vez completada esta parte de la formación, los oficiales son asignados a una pista de puente aéreo/cisterna o a una pista de bombardero/combate. Algunos oficiales pueden ser seleccionados para operar vehículos aéreos no tripulados. Las asignaciones se basan en las preferencias de los oficiales, las evaluaciones de formación y la disponibilidad de las aeronaves.
Una vez que los oficiales son asignados a una pista, comienzan un entrenamiento especializado para desarrollar las habilidades requeridas para su aeronave en particular. A medida que los pilotos permanecen en el servicio y dominan sus habilidades de aviación, avanzan en el rango y reciben mayor responsabilidad y experiencia de liderazgo valiosa para futuros empleadores.
1. Requisitos mínimos para ser piloto del Ejército del Aire
Los candidatos a piloto del Ejército del Aire pasan por extensas pruebas, que determinan si son física y psicológicamente capaces de realizar correctamente las tareas de piloto. Los candidatos también deben cumplir los siguientes requisitos:
- Tener entre 18 y 30 años de edad (se puede renunciar hasta los 35 años)
- Medir por lo menos entre 1,5 y 1,80 metros de altura.
- Estar sentado entre 34 y 40 pulgadas de altura
- Al menos 20/40 de visión en ambos ojos para la visión de cerca y 20/200 para la visión de lejos; debe corregirse a 20/20
- Pueden no ser daltónicos, haberse operado los ojos con láser o tener una mala percepción de la profundidad
- Debe tener un oído perfecto
- Deben soportar varios G's de presión sin desmayarse o enfermar
- No tener antecedentes de fiebre del heno, asma o alergias después de los 12 años.
- Peso saludable
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Habilidades importantes para los pilotos del Ejército del Aire
El pilotaje de aviones militares avanzados requiere una serie de habilidades técnicas y sociales. Éstas son algunas de las más importantes:
- Manejo y control de equipos complejos
- Controlar el funcionamiento de equipos complejos
- Escuchar activamente
- Pensamiento crítico
- Resolución de problemas complejos
- Comprensión lectora
- Juicio y toma de decisiones
- Gestión del tiempo
- Coordinación
- Análisis y evaluación de sistemas
- Matemáticas y razonamiento
- Análisis de control de calidad