Aprenda a ser controlador de tráfico aéreo

¿Qué hace un controlador aéreo?

Los controladores aéreos supervisan el movimiento de los aviones. Se comunican con los pilotos para asegurarse de que mantienen las distancias de seguridad con respecto a otras aeronaves. Los controladores aéreos también realizan las siguientes tareas:

Supervisar y controlar el movimiento de las aeronaves

Los controladores aéreos utilizan ordenadores y monitores para observar y seguir a las aeronaves dentro de su jurisdicción. Se aseguran de que las aeronaves operen de forma eficiente y segura. Los controladores de torre se especializan en la supervisión de las aeronaves en tierra, mientras que los controladores de aproximación y salida controlan el movimiento durante el despegue y el aterrizaje. Los controladores de ruta dirigen el movimiento de las aeronaves entre los aeropuertos el espacio aéreo.

Proporcionar información esencial a los pilotos

Los controladores de tráfico aéreo transmiten datos críticos a los pilotos, como las condiciones meteorológicas adversas en su trayectoria, problemas en las pistas y otra información vital para una operación segura.

Instruir a los pilotos

En muchos casos, los controladores de tráfico aéreo instruyen a los pilotos sobre cuándo y dónde operar las aeronaves. Los pilotos suelen recibir el permiso para aterrizar o partir de los controladores de tráfico aéreo.

Supervisar las transferencias de control de las aeronaves

Los controladores de tráfico aéreo suelen ser responsables de supervisar las aeronaves dentro de ciertas limitaciones del espacio aéreo. Cuando las aeronaves entran o salen de estas limitaciones, los controladores deben confirmar la transferencia de control.

Seguir el protocolo de emergencia

Cuando se producen emergencias, los controladores aéreos deben seguir los procedimientos. Deben comunicar los detalles del problema al personal del aeropuerto y a otras partes interesadas o funcionarios dentro de unos plazos específicos.

Salario medio

Casi todos los controladores de tráfico aéreo trabajan a tiempo completo. Su nivel de experiencia y su ubicación suelen determinar su salario medio. Para obtener la información salarial más actualizada de Indeed, haga clic en el enlace de salarios.

  • Salario común en EE.UU.: 46.504 dólares al año
  • Algunos salarios oscilan entre 14.000 dólares y 124.000 dólares al año.

Requisitos de los controladores aéreos

Los controladores aéreos necesitan una combinación específica de educación, experiencia laboral, formación y habilidades sociales. También deben tener al menos 18 años y ser ciudadanos de los Estados Unidos.

Educación

Para trabajar como controlador de tráfico aéreo, la Administración Federal de Aviación (FAA) exige a los candidatos la siguiente educación o su equivalente:

Título de la Iniciativa de Formación Colegiada de Tráfico Aéreo

Muchos candidatos obtienen un título de asociado o de licenciado en un programa de la Iniciativa de Formación Colegiada de Tráfico Aéreo (AT-CTI) aprobado por la FAA. Estos títulos, diseñados para controladores de tráfico aéreo, enseñan a los aspirantes a profesionales fundamentos como cartas y autorizaciones del espacio aéreo, cuestiones meteorológicas y reglamentos de la FAA.

Experiencia laboral

La FAA también acepta candidatos con tres años de experiencia laboral general, si demuestran niveles crecientes de responsabilidad.

Educación postsecundaria y experiencia laboral

Alternativamente, los candidatos también pueden tener una combinación de experiencia laboral y educación universitaria que sume tres años.

Formación

Todos los controladores de tráfico aéreo deben inscribirse en un programa de formación de la Academia de la FAA, que dura hasta tres meses en las instalaciones de la agencia en Oklahoma City, OK.

Muchos controladores de tráfico aéreo completan varios programas de formación a lo largo de su carrera. El traslado a una nueva instalación o la asunción de una función de supervisión suelen requerir formación adicional.

Certificaciones

Además de cumplir los requisitos educativos y de formación, los aspirantes a controladores aéreos deben completar las siguientes certificaciones:

Prueba de empleo: Esta evaluación está diseñada para determinar si los candidatos tienen la personalidad necesaria para convertirse en controladores aéreos. Estas pruebas, ofrecidas por la FFA, evalúan la fuerza de los rasgos de un candidato, como la memoria, la comunicación verbal y el razonamiento espacial.

  • Evaluación de las habilidades de los controladores de tráfico aéreo especialistas: Esta prueba confirma si los candidatos tienen las habilidades para el trabajo. Debe obtener una puntuación del 70% o superior para aprobarlo.

  • Certificado de Operador de Torre de Control de Tráfico Aéreo: Esta credencial de la FAA es necesaria para que los candidatos asuman funciones de supervisión y avancen en sus carreras. Puede obtener esta credencial tras graduarse en la Academia de la FAA y completar los requisitos esenciales mientras trabaja como controlador de desarrollo de nivel básico.

  • Habilidades

    Para tener éxito como controlador de tráfico aéreo, necesita estas habilidades:

    Atención al detalle: Los controladores de tráfico aéreo supervisan una amplia variedad de aeronaves y actividades del aeropuerto a lo largo del día. Deben darse cuenta de los posibles problemas y responder a ellos con rapidez.

  • Habilidades de comunicación: Para transmitir información a los pilotos, los controladores de tráfico aéreo necesitan unas excelentes habilidades de comunicación. Deben hablar y escuchar a la vez que proporcionan detalles concisos e importantes.

  • Habilidades de toma de decisiones: Dado que los controladores de tráfico aéreo son responsables de la seguridad del movimiento de las aeronaves, deben tomar rápidamente decisiones informadas. Deben evaluar las situaciones, sopesar los riesgos y ofrecer soluciones.

  • Concentración: Los controladores aéreos deben concentrarse durante largos periodos de tiempo, a pesar de las innumerables distracciones. Dado que un error puede afectar a la seguridad de los pasajeros y de los pilotos , la capacidad de concentrarse y de ignorar las conversaciones o la información irrelevante es esencial.

    Habilidades matemáticas: Para calcular eficazmente las distancias, las velocidades y los tiempos de los aviones, los controladores aéreos necesitan tener habilidades matemáticas competentes. Tienen que saber realizar cálculos básicos con rapidez y precisión.

  • Habilidades de resolución de problemas: Los controladores de tráfico aéreo resuelven problemas con frecuencia y de forma independiente. Necesitan una sólida comprensión de los problemas que suelen experimentar las aeronaves y una excelente capacidad de resolución de problemas para ofrecer soluciones eficaces.

  • Entorno de trabajo de los controladores aéreos

    Las torres de control suelen tener muchas ventanas grandes para observar las aeronaves y las pistas, mientras que el centro de enrutamiento cuenta con espacios de oficina de diseño abierto. En ambos, los controladores aéreos consultan múltiples pantallas para recibir y procesar la información y utilizan auriculares para comunicarse verbalmente con los pilotos y los operadores de las aeronaves.

    Dado que las instalaciones de control del tráfico aéreo funcionan las 24 horas del día, estos profesionales pueden trabajar en turnos diurnos, vespertinos o nocturnos. La mayoría tienen turnos estándar y suelen trabajar más de 40 horas a la semana. Sin embargo, los controladores aéreos están sujetos a la normativa federal que les obliga a trabajar en turnos de 10 horas o menos y a tomar un descanso mínimo de nueve horas entre turnos.

    Cómo convertirse en controlador aéreo

    Para conseguir un trabajo de controlador aéreo, siga estos siete pasos:

    1. Cumplir los requisitos básicos: Los controladores aéreos tienen que ser ciudadanos estadounidenses y tener al menos 18 años. Si cumple estos requisitos, puede pasar a los siguientes pasos.

    2. Conseguir un título o experiencia laboral: La FAA acepta candidatos que tengan cuatro años de educación postsecundaria o un título de asociado o de licenciado de un programa AT-CTI. Alternativamente, puede completar al menos tres años de experiencia laboral que demuestre una responsabilidad creciente.

    3. Crear un currículum y solicitar la Academia de la FAA: Después de superar los requisitos preliminares, cree un currículum que enumere su educación, experiencia laboral y habilidades relevantes. Utilice el currículum para solicitar un puesto de trabajo en la FAA.

    4. Pasar las comprobaciones esenciales: Para pasar a la siguiente fase de contratación, los candidatos deben completar una evaluación médica, someterse a una comprobación de antecedentes y pasar la prueba de preempleo de la FAA.

    5. Completar el examen ATSA: A continuación, programe su examen ATSA, que dura aproximadamente medio día. Si aprueba esta evaluación, podrá inscribirse en la Academia de la FAA.

    6. Tome un curso de formación de la Academia de la FAA: Una vez que la FAA le contrate, deberá ingresar en la Academia de la FAA y completar un curso de formación. La FAA exige que los candidatos comiencen este curso antes de cumplir los 31 años. Cuando se gradúe, podrá empezar a trabajar como controlador de desarrollo de nivel básico.

    7. Gane un certificado: Después de trabajar como controlador de desarrollo y completar los requisitos de la FAA, podrá obtener un certificado de operador de torre de control de tráfico aéreo.

    Ejemplo de descripción del puesto de controlador de tráfico aéreo

    La Administración Federal de Aviación está buscando un controlador de tráfico aéreo de nivel básico. Este puesto requiere coordinar el movimiento de las aeronaves, comunicarse con los pilotos y mantener un entorno de transporte aéreo seguro. El candidato seleccionado debe ser ciudadano estadounidense y tener al menos 18 años de edad y debe tener un título de un programa AT-CTI, cuatro años de educación postsecundaria o tres años de experiencia laboral. Si tiene una excelente concentración y atención a los detalles, así como una gran capacidad de comunicación y de resolución de problemas, le animamos a que se presente a la Academia de la FAA.

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