Hyundai Motor

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Hyundai Motor Co., Ltd. historia, perfil y vídeo de la historia

Hyundai Motor Co., Ltd. se dedica a la fabricación y distribución de vehículos de motor y piezas. Sus productos incluyen turismos, vehículos recreativos y vehículos comerciales pequeños y grandes. La empresa se fundó el 29 de diciembre de 1967 y tiene su sede en Seúl, Corea.

Historia de Hyundai Motor

Chung Ju-Yung fundó la empresa de ingeniería y construcción Hyundai en 1947. Más tarde, en 1967, se creó Hyundai Motor Company. El primer modelo de la empresa, el Cortina, salió al mercado en colaboración con Ford Motor Company en 1968. Cuando Hyundai quiso desarrollar su propio coche, contrató a George Turnbull, antiguo director general de Austin Morris en British Leyland. Él, a su vez, contrató a otros cinco ingenieros de automóviles británicos de alto nivel. Se trataba de Kenneth Barnett para el diseño de la carrocería, los ingenieros John Simpson y Edward Chapman, John Crosthwaite ex-BRM como ingeniero de chasis y Peter Slater como ingeniero jefe de desarrollo.En 1975, salió a la venta el Pony, el primer coche coreano, con estilo de Giorgio Giugiaro de ItalDesign y tecnología de tren motriz proporcionada por Mitsubishi Motors de Japón’. Las exportaciones comenzaron al año siguiente a Ecuador y poco después a los países del Benelux.

En 1984, Hyundai exportó el Pony a Canadá, pero no a Estados Unidos, porque el Pony no superaba las normas de emisiones de ese país. Las ventas en Canadá superaron con creces las expectativas, y en un momento dado fue el coche más vendido en el mercado canadiense. En 1985, se fabricó el coche Hyundai número un millón.

En 1986, Hyundai comenzó a vender coches en Estados Unidos, y el Excel fue nominado como “Mejor Producto #10– por la revista Fortune, en gran medida por su asequibilidad. La empresa comenzó a producir modelos con tecnología propia en 1988, empezando por el Sonata de tamaño medio. En la primavera de 1990, la producción total de automóviles Hyundai alcanzó la cifra de cuatro millones. En 1991, la empresa consiguió desarrollar su primer motor de gasolina propio, el Alpha de cuatro cilindros, y también su propia transmisión, allanando así el camino hacia la independencia tecnológica.

En 1996, se creó Hyundai Motor India Limited con una planta de producción en Irungattukottai, cerca de Chennai, India.

En 1998, Hyundai comenzó a revisar su imagen en un intento de establecerse como una marca de clase mundial. Chung Ju Yung transfirió el liderazgo de Hyundai Motor a su hijo, Chung Mong Koo, en 1999. La empresa matriz de Hyundai, Hyundai Motor Group, invirtió mucho en la calidad, el diseño, la fabricación y la investigación a largo plazo de sus vehículos. Añadió una garantía de 10 años o 100.000 millas (160.000 km) a los coches vendidos en Estados Unidos y lanzó una agresiva campaña de marketing.

En 2004, Hyundai ocupó el segundo puesto en “calidad inicial– en una encuesta/estudio de J.D. Power and Associates. Hyundai es ahora una de las 100 marcas más valiosas del mundo. Desde 2002, Hyundai es también uno de los patrocinadores oficiales de la Copa Mundial de la FIFA.

En 2006, el gobierno surcoreano inició una investigación sobre las prácticas de Chung Mong Koo’ como jefe de Hyundai, sospechando que era corrupto. El 28 de abril de 2006, Chung fue detenido y acusado de malversación de 100.000 millones de wones surcoreanos (106 millones de dólares). Como consecuencia, el vicepresidente y consejero delegado de Hyundai, Kim Dong-jin, le sustituyó al frente de la empresa. El 30 de septiembre de 2011, Yang Seung Suk anunció su retirada como consejero delegado de Hyundai Motor Co. En el periodo de sustitución provisional, Chung Mong-koo y Kim Eok-jo se repartirán las funciones del cargo de consejero delegado.

Investigación y desarrollo

Hyundai cuenta con 6 centros en todo el mundo, situados en Corea (tres oficinas), Alemania, Japón e India. Además, existe un centro de diseño americano en California que desarrolla diseños para los mercados de Estados Unidos.

Negocios

En 1998, después de una sacudida en la industria automovilística coreana causada por una expansión demasiado ambiciosa y la crisis financiera asiática, Hyundai adquirió a su rival Kia Motors. En 2000, la empresa estableció una alianza estratégica con DaimlerChrysler y rompió su asociación con el Grupo Hyundai. En 2001, se formó la Daimler-Hyundai Truck Corporation. Sin embargo, en 2004, DaimlerChrysler se deshizo de su participación en la empresa vendiendo su 10,5% por 900 millones de dólares.

Hyundai ha invertido en plantas de fabricación en Norteamérica, India, la República Checa, Pakistán, China y Turquía, así como en centros de investigación y desarrollo en Europa, Asia, Norteamérica y la cuenca del Pacífico. En 2004, Hyundai Motor Company facturó 57.200 millones de dólares en Corea del Sur, lo que la convierte en la segunda empresa más grande del país. Las ventas mundiales en 2005 alcanzaron las 2.533.695 unidades, un aumento del 11% respecto al año anterior. En 2011, Hyundai vendió 4,05 millones de coches en todo el mundo y el Grupo Hyundai Motor fue el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo, por detrás de GM, Volkswagen y Toyota – una distinción que obtuvo al superar al Grupo Ford Auto en 2009. Los vehículos Hyundai se venden en 193 países a través de unos 5.000 concesionarios.

El poder de la marca Hyundai sigue aumentando, ya que ocupó el puesto 65 en la encuesta sobre las mejores marcas mundiales de 2007 realizada por Interbrand y BusinessWeek, con un valor de marca estimado en 5.000 millones de dólares. La percepción pública de la marca Hyundai se ha transformado como resultado de las espectaculares mejoras en la calidad de los vehículos Hyundai. Desde 2011, es la marca de automóviles de más rápido crecimiento del mundo durante dos años consecutivos.

*Información de Forbes.com y Wikipedia.org

**Vídeo publicado en YouTube por «현대자동차그룹(HYUNDAI)»

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