Jeep

Historia de Jeep, perfil y vídeo de historia

“La icónica marca Jeep® es reconocida en todo el mundo, siempre ligada a la libertad, la capacidad y la aventura. Cada vehículo Jeep tiene una historia única que contar, con una rica herencia que se remonta al Willys MA original.

 

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Origen del nombre

Muchas explicaciones sobre el origen de la palabra jeep han resultado difíciles de verificar. La teoría más extendida es que la designación militar GP (de Propósitos Gubernamentales o Propósito General) se convirtió en la palabra Jeep de la misma manera que el contemporáneo HMMWV (de Vehículo de Ruedas Multipropósito de Alta Movilidad) se ha conocido como Humvee. Joe Frazer, presidente de Willys-Overland de 1939 a 1944, afirmó haber acuñado la palabra jeep al arrastrar las iniciales G.P.

Una opinión alternativa lanzada por R. Lee Ermey, en su serie de televisión Mail Call, cuestiona este origen de GP, diciendo que el vehículo fue diseñado para tareas específicas, y nunca se denominó General Purpose, y es muy poco probable que el soldado medio que conducía un jeep estuviera familiarizado con esta designación. La abreviatura Ford GPW significaba en realidad G para uso gubernamental, P para designar su distancia entre ejes de 80 pulgadas (2.000 mm) y W para indicar su motor diseñado por Willys-Overland. Ermey sugiere que los soldados de la época estaban tan impresionados con los nuevos vehículos que los bautizaron informalmente con el nombre de Eugene the Jeep, un personaje de la tira cómica Popeye y de los dibujos animados creados por E. C. Segar, ya a mediados de marzo de 1936. Eugene el Jeep era la mascota de la selva de Popeye y era pequeño, capaz de moverse entre dimensiones y de resolver problemas aparentemente imposibles.

La palabra jeep, sin embargo, fue utilizada ya en 1914 por los mecánicos del ejército estadounidense destinados a probar nuevos vehículos. En 1937, los tractores suministrados por Minneapolis Moline al ejército estadounidense se llamaban jeeps. Un precursor del Boeing B-17 Flying Fortress también se denominó jeep.

 

Palabras de las Fuerzas de Combate de Clinton A. Sanders, un diccionario de jerga militar, publicado en 1942, en la biblioteca del Pentágono da esta definición:

Jeep: Vehículo de tracción a las cuatro ruedas con capacidad de media a una tonelada y media para el reconocimiento u otras tareas del ejército. Término aplicado a los bantam-cars, y ocasionalmente a otros vehículos de motor (U.S.A.) en el Cuerpo Aéreo, el Link Trainer; en las fuerzas blindadas, el vehículo de mando de ½ tonelada. También se denomina “cualquier avión pequeño, helicóptero o aparato.”^{[citación necesaria]}

Esta definición está respaldada por el uso del término “jeep carrier” para referirse a los pequeños portaaviones de escolta de la Armada.

 

A principios de 1941, Willys-Overland demostró la capacidad todoterreno del vehículo haciendo que subiera las escaleras del Capitolio de los Estados Unidos, conducido por el piloto de pruebas de Willys Irving “Red” Haussman, que había oído recientemente a los soldados de Fort Holabird llamarlo “jeep. Cuando la columnista Katharine Hillyer del Washington Daily News le preguntó cómo se llamaba, Irving respondió: «Es un jeep».

El artículo de Katharine Hillyer’ se publicó a nivel nacional el 19 de febrero de 1941, e incluía una foto del vehículo con el siguiente pie de foto:

Los defensores de la ley dan un paseo- Con el senador Meade, de Nueva York, al volante, y el representante Thomas, de Nueva Jersey, sentado a su lado, uno de los nuevos coches de reconocimiento del Ejército, conocidos como “jeeps” o “quads”, sube ayer la escalinata del Capitolio en una demostración. Los soldados en el asiento trasero para los artilleros no se inmutaron.

Aunque el término también era argot militar para referirse a los vehículos que no se habían probado o no se habían puesto a prueba, esta exposición hizo que todas las demás referencias a los jeeps se desvanecieran, dejando el 4×4 con el nombre.

 

*Información de Jeep.com y Wikipedia.org

**Video publicado en YouTube por «Alux.com»