Kuehne Nagel

Historia, perfil y vídeo corporativo de Kuhne & Nagel International AG

Kuhne & Nagel International AG se dedica a la prestación de servicios logísticos. También ofrece soluciones estratégicas como la logística hotelera y la logística de emergencia y socorro. Opera a través de los siguientes segmentos: Transporte marítimo, Transporte aéreo, Logística por carretera y ferrocarril, Logística de contratos, Inmobiliaria y Corredores de seguros. El segmento de transporte marítimo ofrece servicios de carga inferior a un contenedor (LCL), que consolida la carga y participa en el despacho de aduanas, el cumplimiento del comercio y el transporte fluvial. El segmento de carga aérea incluye KN Express, KN Expert, KN Extend, KN Extreme Fresh, KN PharmaChain, y servicios de transporte especiales como los servicios chárter y el tráfico marítimo-aéreo. El segmento de Logística por Carretera y Ferrocarril incluye la red de grupaje, la red de carga completa y parcial, la red especializada para productos farmacéuticos y refrigerados, KN Rail Flex, KN Rail ProLog, KN Rail Intermodal y KN Rail Projects. El segmento de Logística por Contrato incluye la logística de entrada, interna, de salida y posventa, la consultoría de la cadena de suministro, las soluciones industriales y las soluciones de embalaje. El segmento inmobiliario incluye la gestión, la expansión y la optimización de la cartera inmobiliaria de la empresa. El segmento de correduría de seguros incluye la intermediación de coberturas de seguros, principalmente de responsabilidad civil marítima. La empresa fue fundada por August Kuehne y Friedrich Nagel en 1890 y tiene su sede en Schindellegi (Suiza).

Historia de Kuehne + Nagel

Años tempranos y evolución: 1890 – años 50

Los orígenes de Kuehne + Nagel (pronunciado “KOO-nuh y NAH-gel–) fueron en 1890, cuando August Kühne y Friedrich Nagel fundaron una agencia de comisiones de transporte en Bremen, Alemania. Al principio se concentraba en el transporte de algodón y de carga consolidada. Más tarde, en 1902, amplió sus operaciones a la ciudad portuaria alemana de Hamburgo.

En 1907, el cofundador Friedrich Nagel murió y August Kühne se hizo cargo de sus acciones en la empresa. El legado de Nagel sigue vivo, en el nombre de la empresa – Kuehne + Nagel (KN). La Primera Guerra Mundial afectó enormemente a sus negocios. A la muerte de Kühne’;en 1932, sus hijos – Alfred y Werner se convirtieron en socios comunes.

Transición a un holding suizo, y expansión: años 50 – años 90

A principios de la década de 1950, Alfred Kühne inició la expansión internacional de la empresa, y KN amplió sus operaciones en Canadá, con la apertura de sucursales en Toronto y Montreal. En 1963, KN adquirió una participación mayoritaria en Proodos S.A., con sede en Atenas, y también se expandió a Italia. En 1975, la empresa adoptó una estructura de sociedad de cartera, con la formación de Kuehne + Nagel International AG, con sede en Schindellegi, Suiza, como sociedad de cartera definitiva.

A mediados de la década de 1960, Klaus-Michael Kühne, miembro de la tercera generación de la familia Kühne, se unió a su padre Alfred Kühne como socio menor, tras haber completado un aprendizaje en banca. En 1966, a la edad de 30 años, se incorporó al equipo directivo como presidente ejecutivo; y encabezó las futuras expansiones de KN’, en particular sus operaciones en Europa y Extremo Oriente.

En 1981, Alfred Kühne falleció; y en julio del mismo año, debido a las pérdidas sufridas por la familia Kühne al intentar ampliar su flota naviera, se vendió una participación del 50% de KN al conglomerado británico Lonrho Plc por 90 millones de marcos. Tras la compra, Klaus-Michael Kühne y el jefe de Lonrho, Roland “Tiny– Rowland actuaron como directores ejecutivos conjuntos de la organización combinada. KN siguió expandiéndose con la adquisición de empresas de transporte de mercancías: Domenichelli SpA (Italia), Van Vliet BV (Países Bajos), Hollis Transport Group Ltd. (Reino Unido), Transportes Tres (España). (Reino Unido), Transportes Tres (España) y otras adquisiciones en Dinamarca, Noruega y Suecia.

Seguimiento de la expansión: años 90 – actualidad

La reunificación alemana de 1990 fue un acontecimiento importante para muchas empresas alemanas, incluida KN; y les proporcionó el impulso necesario para seguir expandiéndose. Tras la reunificación, KN integró su red en la antigua República Democrática Alemana y consolidó sus operaciones. En 1992, recompró la participación del 50% de Lonrho plc’; y salió a bolsa en mayo de 1994. Cotizó en las bolsas de Zúrich y Fráncfort, lo que le sirvió de plataforma para nuevas adquisiciones en bolsa. Ese mismo año, KN creó una filial rusa y se introdujo en Noruega, Suecia y Dinamarca.

A mediados de la década de 1990, el enfoque estratégico dado a la expansión de los lucrativos contratos/operaciones relacionados con la logística dio sus frutos; uno de ellos fue con DuPont, en el que KN operaría las actividades de distribución apalancada del gigante químico en Europa, Oriente Medio y África. En julio de 1999, Kühne cedió el puesto de director general a Klaus Herms, y continuó como presidente ejecutivo y del consejo de administración.

A principios de la década de 2000, KN se introdujo en el mercado de la logística de contratos de Asia-Pacífico, cuando forjó una alianza estratégica con SembCorp Logistics, con sede en Singapur. En 2001, adquirió USCO Logistics Inc. – un proveedor de servicios logísticos de almacén con sede en Hamden, Connecticut, por 300 millones de dólares. KN y SembCorp optaron por seguir caminos estratégicos diferentes en 2004, y pusieron fin a su asociación estratégica.

En octubre de 2007, el consejo de administración de KN nombró a Reinhard Lange como sucesor del director general Klaus Herms, con efecto en junio de 2009, para garantizar un relevo fluido. El plan de sucesión fue similar al plan de transición de CEO de SAP de 2007 de Henning Kagermann a Léo Apotheker, que recibió elogios en los medios de comunicación.

En 2012, Kuehne + Nagel adquirió los contratos comerciales de la canadiense Perishables International Transportation (PIT) para ampliar su red global de alimentos frescos y congelados.

En septiembre de 2013, Kuehne + Nagel acordó fusionar su negocio de transporte ferroviario con VTG para formar VTG Rail Logistics, que será el mayor negocio privado de transporte ferroviario de Europa cuando comience a operar en 2014.

En abril de 2014, Kuehne + Nagel International fue multada con 3,1 millones de dólares por su participación en un caso de cártel de transporte de mercancías presentado por la Comisión de Comercio. Kuehne + Nagel fue el último acusado en la investigación de siete años que implicaba a seis empresas, que se referían a sí mismas como el “Club de Jardinería– y utilizaban el código de la horticultura para hablar de prácticas anticompetitivas entre ellas. La investigación del regulador descubrió correos electrónicos en los que se hacía referencia a recargos acordados como “el nuevo precio de los espárragos para la próxima temporada– o “el precio de los calabacines–.

*Información de Forbes.com y Wikipedia.org

**Vídeo publicado en YouTube por “LogisticsX“