Historia del MINI y vídeo histórico
“El Mini es un pequeño coche económico fabricado por la British Motor Corporation (BMC) y sus sucesores desde 1959 hasta el año 2000. El original se considera un icono británico de la década de 1960. Su diseño de tracción delantera, que ahorra espacio y permite utilizar el 80% de la superficie del piso del coche para los pasajeros y el equipaje, influyó en una generación de fabricantes de automóviles. El vehículo se considera en cierto modo el equivalente británico de su contemporáneo alemán, el Volkswagen Beetle, que gozó de una popularidad similar en Norteamérica. En 1999, el Mini fue votado como el segundo coche más influyente del siglo XX, por detrás del Ford Modelo T.
Este distintivo coche de dos puertas fue diseñado para BMC por Sir Alec Issigonis. Se fabricó en las plantas de Longbridge y Cowley en Inglaterra, en la fábrica de Victoria Park / Zetland British Motor Corporation (Australia) en Sidney, Australia, y posteriormente también en España (Authi), Bélgica, Chile, Italia (Innocenti), Malta, Portugal, Sudáfrica, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini Mark I tuvo tres grandes actualizaciones en el Reino Unido: el Mark II, el Clubman y el Mark III. Dentro de éstas, hubo una serie de variaciones, como un coche familiar, una camioneta, una furgoneta y el Mini Moke, un buggy parecido a un jeep. El Mini Cooper y el Cooper “S” eran versiones más deportivas que tuvieron éxito como coches de rally, ganando el Rally de Montecarlo en cuatro ocasiones desde 1964 hasta 1967, aunque en 1966 el Mini fue descalificado tras la finalización, junto con otros seis participantes británicos, entre los que se encontraban los cuatro primeros coches en llegar a la meta, en virtud de un fallo cuestionable por haber utilizado una combinación ilegal de faros y focos.
Desde su introducción en agosto de 1959, el Mini se comercializó bajo los nombres de Austin y Morris, como Austin Seven y Morris Mini-Minor. El Austin Seven pasó a llamarse Austin Mini en enero de 1962 y Mini se convirtió en una marca por derecho propio en 1969. En 1980 volvió a convertirse en Austin Mini y en 1988 en Rover Mini. “
*Información de Wikipedia.org
**Video publicado en YouTube por “Jacques Pitt“
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