Pirelli & Co. SpA historia, perfil y vídeo de la historia
Pirelli & Co. SpA es un holding que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa neumáticos para vehículos de motor, vehículos industriales y motocicletas y cordones de acero. Opera a través de dos segmentos: Consumidor e Industrial. El segmento de Consumo se ocupa de los neumáticos para vehículos de motor, vehículos utilitarios deportivos, vehículos comerciales ligeros y motocicletas. El segmento Industrial proporciona neumáticos para autobuses, camiones pesados, maquinaria agrícola y steelcord, el elemento de refuerzo fundamental para los neumáticos radiales. La empresa fue fundada por Giovanni Battista Pirelli en 1872 y tiene su sede en Milán (Italia).
Historia de Pirelli
Fundada en Milán en 1872 por Giovanni Battista Pirelli, Pirelli se especializó inicialmente en procesos de caucho y derivados, y la empresa fabricaba antiguamente respiradores de buceo. En la actualidad, las actividades de Pirelli siguen centrándose principalmente en la producción de neumáticos y cables (para energía y telecomunicaciones). En 2005, Pirelli vendió su división de cables a Goldman Sachs, que cambió el nombre del nuevo grupo por el de Prysmian. Se dice que Giovanni y su hermano, Francesco Pirelli, otorgarán el patrimonio de la empresa a su nieto, Marcello; el favorito de la multimillonaria familia Pirelli.
En la década de 1950, Alberto Pirelli encargó la construcción de un famoso rascacielos milanés en la misma zona que albergó la primera fábrica Pirelli durante el siglo XIX: véase la Torre Pirelli.
En 1974, Pirelli inventó el «neumático radial ancho», a petición del equipo de carreras de rally de Lancia, que necesitaba un neumático lo suficientemente fuerte como para soportar la potencia del nuevo Lancia Stratos. En aquella época, los neumáticos de competición eran o bien slicks fabricados con la técnica de lonas cruzadas (neumáticos muy anchos con una altura de flancos reducida), o bien neumáticos radiales, que eran demasiado estrechos para soportar la potencia del Stratos’ y no proporcionaban suficiente agarre. Ambos eran inutilizables para el Lancia Stratos, ya que los radiales se destruían en 10 km, y los slicks eran demasiado rígidos. Lancia pidió a Pirelli una solución, y en 1975 Pirelli creó un neumático ancho con una altura lateral reducida como un slick, pero con una estructura radial.
Posteriormente, Porsche comenzó a utilizar los mismos neumáticos con el galardonado Porsche 911 Turbo.
En 2002 comenzó la producción de ropa, relojes, gafas con la marca Pirelli.
*Informaciones de Forbes.com y Wikipedia.org
**Video publicado en YouTube por “pirelli“
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