Punto de embarque FOB vs. Destino FOB: Definiciones y ejemplos

Cuando un proveedor (o vendedor) de un producto se compromete a una venta, firma un contrato con un comprador. Dependiendo de los términos del contrato de venta, el vendedor o el comprador pueden ser responsables de los costes de envío del producto. Este término de venta puede denominarse envío FOB, o envío libre a bordo. Hay dos tipos de términos de envío FOB: FOB punto de embarque y FOB destino. Dependiendo de los términos que se hayan establecido durante la venta inicial del producto, existen algunas diferencias clave que pueden afectar al vendedor o al comprador, respectivamente.

En este artículo, aprenderá lo que significa el punto de embarque FOB y el destino FOB en relación con la venta de mercancías, así como las diferencias clave que distinguen estos dos términos.

¿Qué es el punto de embarque FOB?

El punto de embarque FOB, o punto de embarque libre a bordo, es un término de envío que se refiere a la venta de bienes que tiene lugar cuando el vendedor o proveedor de esos bienes envía un producto. Esencialmente, la venta se finaliza tan pronto como el producto es tomado por el transportista, antes de ser transportado al comprador. En última instancia, esto significa que el comprador es responsable de los costes de envío, así como de cualquier responsabilidad adicional de los bienes transportados.

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Ejemplos de punto de embarque FOB

En este ejemplo, supondremos que el vendedor, True Fit Fitness, ha cotizado un precio de 525,75 dólares por la venta de equipos de ejercicio, efectivo como punto de envío FOB. Además, supondremos que el producto está marcado para su transporte en una fecha concreta, el 5 de marzo. El equipo, o el producto, puede estar en tránsito hasta que llegue a la ubicación del comprador, que podría estar programada para el 10 de marzo. En este caso, el vendedor registraría una venta para el 5 de marzo, así como el seguimiento de la venta como una cuenta por cobrar y una reducción en el inventario.

Además, el comprador registraría la compra del equipo, la cuenta por pagar y el aumento de su inventario a partir del 5 de marzo, fecha en que se realizó la compra inicial. Dado que la venta se realizó en el momento del envío, los bienes pertenecen al comprador y, por lo tanto, éste sería responsable de pagar los gastos de envío. Estos costes podrían sumarse al coste del producto.

¿Qué es el destino FOB?

El punto de destino FOB (free on board) es un término de envío que se refiere a la venta de mercancías que tendría lugar una vez que un producto llega al destino del comprador. Se diferencia del punto de embarque FOB en que el vendedor puede ser responsable de los gastos de envío y de cualquier responsabilidad relacionada con el producto durante el tiempo que esos productos permanezcan en el transporte.

Con el destino FOB, el título de propiedad no se puede transferir al comprador hasta que la mercancía llegue a su destino, ya sea en un muelle de carga, un apartado de correos, una casa o un edificio de oficinas. Una vez que los productos llegan a la ubicación del comprador, el título de propiedad se transfiere del vendedor al comprador, y debido a esto, el vendedor es legalmente responsable de los productos durante el transporte, hasta el punto en que llegan al comprador.

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Ejemplo de destino FOB

True Fit Fitness se encuentra en Estados Unidos y vende equipos a granel a un proveedor de equipos de gimnasio en Europa. El vendedor podría imponer un acuerdo FOB en destino que establezca que el precio de venta del equipo, valorado en 2.300 dólares, se pagará a la llegada del producto al destino del comprador. Además, podríamos suponer que los productos nunca llegaron a su destino en Europa. Aunque el comprador sigue teniendo un contrato con el vendedor, puesto que se firmó un contrato FOB en destino, el vendedor puede asumir toda la responsabilidad por la mercancía perdida.

En este caso, el vendedor puede reembolsar a la empresa europea el coste del equipo, o bien el vendedor puede volver a enviar los artículos. Este tipo de plazo de envío puede afectar al coste del inventario del comprador debido a que los costes incluyen todos los gastos que conlleva la preparación del inventario para la venta. Dado que el comprador tendría que añadir los costes a su inventario, no puede desembolsar inmediatamente los costes. Este retraso en la contabilización de los costes como gasto puede afectar en última instancia a los ingresos netos del comprador, más que a los del vendedor.

Diferencias entre el punto de embarque FOB y el destino FOB

Hay algunas diferencias clave entre el punto de envío FOB y el destino FOB de las mercancías. Las siguientes diferencias pueden observarse cuando un vendedor celebra un contrato con un comprador. Por ejemplo, cuando se produce la venta de mercancías y el correspondiente crédito, hay una diferencia en la forma en que un comprador y un vendedor contabilizan las existencias. Del mismo modo, los costes y responsabilidades asumidos también pueden presentar diferencias entre la parte responsable de los gastos de envío, así como la responsabilidad de los productos durante el transporte. A continuación se exponen estas diferencias clave.

Reglas de contabilidad

Con una venta en el punto de embarque FOB, el comprador asume toda la responsabilidad legal de los bienes adquiridos. Esto significa que el comprador es responsable de registrar la venta en el punto de transporte dentro de sus cuentas por pagar, lo que significa que se ha producido un aumento en su inventario. Por el contrario, el vendedor registra el punto de venta en el momento del envío y registra la venta dentro de sus cuentas por cobrar, como un pago añadido, tanto si el pago se ha realizado como si está a la espera de realizarse.

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Transferencia de la venta

Otra diferencia importante entre el punto de embarque FOB y el destino FOB es la de la parte responsable de los costes de envío de los productos. En un contrato FOB punto de embarque, el vendedor transfiere cualquier título de propiedad al comprador cuando el producto sale de la ubicación del vendedor. El comprador tiene entonces la plena propiedad. En un contrato de venta FOB en destino, el comprador puede no recibir el título de propiedad hasta que el producto llegue a la ubicación del comprador. Por lo tanto, se considera que el vendedor tiene la plena propiedad en el punto de embarque y durante el transporte de los productos.

Costes de transporte

Otra diferencia entre el punto de embarque FOB y el destino FOB radica en los costes de transporte. En un contrato FOB punto de embarque, el comprador es responsable de los costes adicionales del envío, ya que se considera legalmente que es el propietario total del producto al ser recogido por el transportista. Por el contrario, en un contrato FOB destino, el vendedor asume la totalidad de los gastos de envío, así como los costes adicionales de seguro o de responsabilidad civil durante todo el transporte del producto, hasta que éste llega al destino del comprador.

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