Historia de Royal Boskalis Westminster NV, perfil y vídeo de la historia
Royal Boskalis Westminster NV ofrece servicios de dragado y marítimos. La empresa opera a través de los cinco segmentos: Dragado, Energía en alta mar, Infraestructura interior, Remolque y Salvamento. El segmento de dragado incluye todas las actividades necesarias para retirar el limo, la arena y otras capas del lecho acuático y, en algunos casos, utilizarlas. El segmento Offshore apoya las actividades del sector energético internacional, incluidas las empresas de petróleo y gas y los proveedores de energías renovables, como la eólica. El segmento participa en el desarrollo, la construcción, el mantenimiento y el desmantelamiento de instalaciones de importación/exportación de petróleo y GNL, plataformas marinas, oleoductos y cables y parques eólicos marinos. El segmento Inland Infra se dedica a la preparación y ejecución de obras civiles de gran envergadura con equipos de movimiento de tierras en seco. Sus actividades incluyen el diseño, la preparación que incluye el movimiento de tierras en seco y la ejecución de obras de infraestructura civil a gran escala, como la construcción de carreteras y ferrocarriles, puentes, presas, viaductos y túneles. El segmento de remolque presta asistencia a buques marítimos de entrada y salida, incluidos buques Ro-Ro, petroleros y quimiqueros, portacontenedores, frigoríficos y buques de carga mixta en los Países Bajos, Argentina, Bélgica, Canadá, Brasil, Indonesia, Malasia, Panamá, Singapur y el Reino Unido. El segmento de Salvamento presta servicios relacionados con el salvamento de buques y la retirada de pecios. SMIT Salvage presta asistencia a los buques en peligro y es capaz de entrar en acción en cualquier momento y en cualquier parte del mundo. Participa en la respuesta de emergencia, el salvamento y la retirada de restos. Royal Boskalis Westminster se fundó en 1910 y tiene su sede en Papendrecht (Países Bajos).
Historia de Royal Boskalis
Boskalis (Bos & Kalis) fue creada en 1910 por un grupo de familias. Entre las dos guerras, Boskalis contribuyó al proyecto del Zuiderzee. En 1931, la empresa firmó un contrato para el dragado del muelle de Bromborough. En 1933, Boskalis se asoció con la Westminster Dredging Company, lo que abrió oportunidades de negocio con África Occidental.
Boskalis se convirtió en una empresa pública en 1970. Boskalis recibió la designación «Royal» en 1978.
En la década de los 80, las circunstancias económicas y políticas obligaron a Boskalis a concentrarse en su negocio principal de dragado
Se produjeron más adquisiciones en los años siguientes.
En la década de 1990 se produjeron más adquisiciones. También adquirió una participación del 40% en el Grupo Archirodon. Durante este período, Boskalis también participó en varios proyectos importantes de recuperación de tierras. En Hong Kong, la empresa trabajó en el gran proyecto de recuperación de tierras para el nuevo aeropuerto de Chek Lap Kok y en Singapur cooperó en un programa de desarrollo de varios años.
En 2007 la empresa participó en dos importantes contratos en Australia – un contrato de 300 millones de euros para profundizar los canales de navegación del puerto Phillip en Melbourne utilizando su draga Queen of the Netherlands, y un contrato de 50 millones de euros para ampliar el puerto de Newcastle La empresa también participa en un contrato de 1.100 millones de euros para desarrollar un nuevo puerto en Abu Dhabi.
El 15 de septiembre de 2008, Boskalis ofreció 1.110 millones de euros por la empresa marítima holandesa Smit International. A pesar de que la oferta fue rechazada rápidamente por el consejo de administración de Smit’, Boskalis adquirió posteriormente una participación de más del 25% en la empresa y expresó su deseo de seguir comprando varias de sus unidades de negocio. Una oferta revisada de 1.350 millones de euros fue aceptada por Smit en enero de 2010, y Boskalis declaró su oferta incondicional en marzo.
En 2011 Boskalis adquirió MNO Vervat en los Países Bajos. Boskalis tiene alrededor de 15.600 empleados, incluyendo su participación en empresas asociadas. Operan en más de 75 países en seis continentes, con una flota que consta de más de 1.100 buques y equipos. Boskalis está acusada de sobornar a políticos mauricianos para obtener el contrato de dragado del Canal de los Ingleses.
En noviembre de 2012 Boskalis hizo una oferta por Dockwise, una empresa de transporte marítimo pesado.
*Información de Forbes.com y Wikipedia.org
**Vídeo publicado en YouTube por «theprogressfactor»
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