Historia de Schneider National, perfil y vídeo de la historia
Schneider National proporciona servicios de transporte, logística y otros relacionados a clientes de todo Estados Unidos, Canadá y México. Schneider Logistics, una subsidiaria propiedad de Schneider National, ofrece servicios de gestión de la cadena de suministro, ingeniería y pago de fletes.
Historia de Schneider National
Conduciendo las ruedas del comercio durante siete décadas.
| 1935 | A.J. “Al” Schneider utilizó los ingresos de la venta del coche familiar para comprar su primer camión. |
| 1938 | Compró Bins Transfer &Storage, incorporó la empresa (6 de junio) y cambió el nombre a Schneider Transport & Storage. Traslado de las oficinas a un edificio que antes se utilizaba como establo. |
| 1944 | Schneider dejó de almacenar artículos domésticos, aunque “Almacenamiento” no se eliminó del nombre hasta la década de 1960. |
| 1958 | Schneider recibió su primera autorización interestatal por parte de la ICC. El primer envío fue para Procter & Gamble (P&G) desde su planta en Green Bay, Wisconsin, a otra instalación de P&G en Cheboygan, Mich. |
| 1961 | Don Schneider, el hijo mayor de Al’, se incorporó a la empresa como gerente, con lo que la plantilla de la oficina pasó a ser de cinco personas. |
| 1962 | Se adopta el logotipo de Transportes Schneider. |
| 1964 | Schneider Transport se fusionó con Packer City Transport. |
| 1968 | Garrison Transport se fusionó con Schneider Transport Inc. y se añadió a la autoridad operativa de Schneider’ |
| 1969 | Compró Kampo Transit, un transportista regional de leche y aceite combustible de 50 camiones. |
| 1970 | Se obtiene la autorización de la ICC para el transporte de papel y productos de papel. El papel sigue siendo una parte importante de la cartera de Schneider. |
| 1971 | Compra de TransNational Truck (TNT) de Amarillo, Texas. Al margen de la práctica anterior de incorporar todas las adquisiciones a Schneider Transport, TNT siguió siendo una unidad de negocio independiente. |
| 1974 | Compró National Refrigerated Transport (NRT) de Tulsa, Okla. |
| 1975 | Instaló un sistema de control computarizado de última generación. El movimiento estaba a años luz del sistema empleado por la competencia. Empleó al primer representante de ventas de campo. |
| 1976 | Don Schneider fue nombrado presidente de la empresa. |
| 1976 | Los camioneros convocan una huelga salvaje en Schneider Transport. |
| 1976 | Compró National Bulk Transport y cambió el nombre a Schneider Bulk Carriers. La adquisición amplió la cartera de la empresa para incluir el servicio nacional de petroleros. |
| 1976 | Se crea el holding Schneider National, Inc. |
| 1977 | Se instaló el primer emplazamiento de combustible a granel en el garaje Wise de Dayton, Ohio. Se compró Christensen Oil para proporcionar suficiente combustible de la calidad adecuada. |
| 1979 | La segunda crisis de combustible de la OPEP provocó un racionamiento de gasolina y escasez de combustible. Schneider Transport respondió con una campaña nacional de millas por galón a través de la Escuela de Combustible Schneider, enseñando a 2.000 conductores a conducir a 55 millas por hora para conservar el combustible. |
| 1980 | El Congreso aprobó la Ley de Transportistas de Automóviles de 1980, que establecía una amplia desregulación de la industria del transporte por carretera. |
| 1981 | La ICC concedió a Schneider autoridad en 48 estados para transportar todas las mercancías excepto explosivos y graneles. |
| 1982 | Para aprovechar la red de larga distancia necesaria para el creciente número de conductores, Schneider formó Schneider Communications para proporcionar servicio telefónico de larga distancia a los clientes del Medio Oeste. |
| 1982 | Schneider National estableció su brazo benéfico, la Fundación Schneider National, para crear una fuerza positiva de cambio en las comunidades donde viven y trabajan sus asociados. |
| 1983 | Schneider Family Fitness Event inició en Green Bay, Wis. |
| 1983 | Murió el fundador Al Schneider. |
| 1984 | Compró International Transport, Inc. de Rochester, Minnesota, la mayor empresa de productos de transporte plano y pesado de Estados Unidos. |
| 1985 | Schneider National Carriers (SNC) se formó al unir todas las unidades de negocio separadas que se compraron durante los años 70 y 80. SNC no está sindicada, pero Schneider Transport siguió siendo un transportista sindicalizado bajo acuerdo con los Teamsters. |
| 1986 | Schneider se convirtió en el primer transportista en instalar sistemas de comunicación bidireccional por satélite en todos los 6.000 camiones de carretera. Introdujo las transacciones EDI (intercambio electrónico de datos). |
| 1988 | Schneider Moving & Storage vendido. |
| 1989 | Schneider National Carriers obtuvo la autorización para realizar transportes en las provincias canadienses de Quebec, Ontario y Columbia Británica. |
| 1990 | Apertura de la oficina canadiense. |
| 1990 | Se cambia el nombre de Transporte Internacional a Schneider Specialized Carriers. |
| 1992 | La empresa alcanzó por primera vez los mil millones de dólares de ingresos anuales. La sede corporativa se traslada al Centro de Servicio al Cliente y Negocios Corporativos en 3101 South Packerland Drive en Green Bay, Wis. |
| 1993 | Creación de Schneider Logistics, Inc. |
| 1994 | Schneider Logistics se adjudica el contrato de operación de piezas de servicio de General Motors. Este es el mayor contrato de la industria logística jamás adjudicado. |
| 1995 | Schneider Communications se vende a Frontier Communications. |
| 1995 | Schneider Dedicated realizó la mayor conversión de flota privada de la historia para Kimberly-Clark. |
| 1996 | Schneider National superó los 2.000 millones de dólares de ingresos anuales. |
| 1997 | Apertura de la oficina de México. |
| 1997 | Apertura de una oficina en Venlo, Países Bajos. |
| 1998 | Compra de Highway Carrier Corporation, Builders Transport y Landstar Poole. |
| 2000 | Compra de Tranzact Payment Service. |
| 2002 | Christopher Lofgren fue nombrado presidente y director general el 2 de agosto de 2002, sucediendo a Don Schneider. |
| 2004 | Schneider National superó los 3.000 millones de dólares de ingresos anuales. |
| 2005 | Schneider Logistics adquirió American Port Services y Powers Transportation Services. |
| 2006 | Schneider Logistics abrió una oficina en Shanghai, China, y comenzó a ofrecer servicios de consultoría en la cadena de suministro. |
| 2006 | Schneider Logistics adquirió American Overseas Air Freight para convertirse en el primer transportista de camiones que ofrece servicios logísticos internacionales puerta a puerta. |
| 2006 | Schneider Payment Services se vende a US Bank. |
| 2006 | Schneider Specialized se vende a Maverick USA. |
| 2006 | Schneider introdujo un servicio intermodal dedicado en el valle de Ohio. El nuevo servicio es una colaboración entre Schneider, CSX Intermodal, Inc., el ferrocarril Kansas City Southern y el Centro Industrial de Marion, Ohio. |
| 2006 | Schneider introdujo el servicio Intermodal México Express, proporcionando un acceso sin precedentes al principal centro industrial de México. La innovadora solución ferroviaria aporta mayor capacidad, agiliza los trámites aduaneros y mejora la seguridad de los envíos transfronterizos. |
| 2007 | Schneider National recibe autorización para operar como transportista nacional y proveedor de servicios logísticos en la República Popular China. Schneider Logistics (Tianjin) Co., Ltd. se estableció bajo la nueva autoridad para proporcionar estos servicios en China. La licencia convierte a Schneider en el primer proveedor norteamericano de carga de camiones en establecer un negocio doméstico en China. |
| 2007 | Schneider Logistics adquirió los principales activos operativos de Bayoun Logistics en la República Popular China. Bayoun se encuentra entre las 100 mejores empresas de logística de China y es una de las 30 principales empresas privadas de logística del país. La oferta combinada incluye ahora transporte, almacenamiento, cross-docking, logística de terceros y servicios de consultoría centrados en el mercado nacional chino. |
| 2007 | Schneider National obtuvo su segundo premio consecutivo a la excelencia medioambiental de la EPA. El premio, obtenido por Schneider por demostrar su liderazgo en la conservación de la energía y por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus actividades de transporte y carga, es otorgado por la Asociación de Transporte SmartWay de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos. De los más de 600 socios de SmartWay, Schneider ha sido una de las 34 empresas que han recibido esta distinción. |
| 2007 | La Fundación Nacional Schneider alcanzó un hito benéfico, donando 1 millón de dólares en efectivo, equipos, servicios de transporte en especie y otras contribuciones a nivel internacional. |
| 2008 | Schneider puso en marcha el servicio Western Regional para satisfacer la creciente demanda de los clientes de servicios de corta distancia. El área de servicio de siete estados incluye Arizona, California, Colorado, Nevada, Oregón, Utah y Washington. |
| 2008 | Schneider National Bulk lanza el servicio de transporte de combustible. |
| 2008 | Schneider National se convierte en la flota más eficiente energéticamente del sector al reducir su flota de 10.600 conductores de la empresa a 60 mph. |
| 2008 | La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos reconoce a Schneider Logistics como socio de transporte SmartWay. |
| 2008 | Schneider National gana por tercera vez consecutiva el Premio a la Excelencia Medioambiental de la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos. Schneider fue una de las 27 empresas que recibieron el premio en 2008 y una de las tres únicas entidades que lo ganaron tres años seguidos. |
| 2008 | Schneider Logistics amplía su huella global con la incorporación de cinco nuevas ubicaciones de transporte de mercancías (Chicago, Atlanta, Nueva York, Rotterdam y Ámsterdam). |
| 2008 | Schneider amplía el servicio de corta distancia al centro-sur de EE.UU. El área de servicio de nueve estados incluye Texas, Oklahoma, Kansas, Missouri, Arkansas, Luisiana, Tennessee, Mississippi y Alabama. |
| 2009 | Schneider Logistics, Inc. se desprende de su operación en Olomouc, República Checa, y la vende a ExlService Holdings, Inc. (Nasdaq: EXLS), un proveedor líder de servicios de externalización y transformación para empresas globales. Las empresas también han firmado un acuerdo plurianual en virtud del cual EXL prestará servicios de apoyo a los procesos empresariales de Schneider desde las instalaciones de Olomouc. |
| 2009 | Schneider National gana por cuarta vez consecutiva el Premio a la Excelencia Medioambiental de la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos. Schneider ha sido una de las dos únicas empresas de transporte que ha ganado el premio cada año desde su creación. |
| 2009 | Schneider National amplía su servicio regional al Medio Oeste y Sureste de Estados Unidos. La empresa ofrece ahora servicio regional en 29 estados. |
| 2009 | Schneider completa la conversión de la flota intermodal a una flota sólo de contenedores. |
| 2009 | Los conductores de Schneider National ofrecen el año más seguro de la compañía desde que se tiene constancia. |
| 2010 | Schneider National realiza su año más premiado. La empresa recogió 43 premios por su sólido servicio al cliente, sus soluciones y su compromiso con el medio ambiente, otorgados por cargadores, organizaciones gubernamentales y medios de comunicación del sector |
| 2010 | La Asociación de Transportistas de Camiones (TCA) nombra a Schneider National «Mejor Flota para Conducir» en base a la variedad, profundidad y eficacia general de sus programas para conductores. |
| 2010 | Veinte años después de convertir la tecnología satelital en cabina en un estándar de la industria, el mayor transportista de carga de camiones del país actualiza sus comunicaciones móviles para mejorar la seguridad, la productividad y la calidad de vida de los camioneros. |
| 2010 | La revista Fleetowner nombra a Schneider National su flota ecológica del año. |
| 2010 | Schneider National celebra 75 años como principal proveedor de servicios de transporte y logística que mejoran el nivel de vida en todo el mundo. |
| 2010 | El conductor de Schneider National, Mark DeSotel, logró un hito en la conducción segura: 4 millones de millas consecutivas conducidas, sin accidentes. Mark es el tercer conductor en la historia de la empresa que alcanza este hito. |
| 2010 | Schneider Logistics vendió su negocio de transporte de mercancías y de intermediación aduanera en Estados Unidos y China a Norbert Dentressangle. |
| 2010 | Schneider lanzó los servicios de transporte de energía. |
| 2011 | Schneider Logistics lanzó la Flota de Entrega Integrada. |
| 2011 | Schneider lanzó el servicio Intermodal Canadian Broker Crossing para cargadores norteamericanos. |
| 2012 | Donald (Don) J. Schneider, presidente emérito y ex presidente y director general de Schneider National, Inc., falleció el 13 de enero. |
| 2012 | La empresa conmemoró el 20º aniversario del programa de reclutamiento militar formal de Schneider. |
| 2012 | El conductor de la compañía Gary Lautenslager se jubiló como el conductor más veterano de la compañía tras una carrera de 44 años al volante. |
*Información de Forbes.com y Schneider.com
**Vídeo publicado en YouTube por “schneiderjobs“
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