Historia, perfil y vídeo corporativo de TRW Automotive Holdings Corp.
TRW Automotive Holdings Corp. suministra sistemas, módulos y componentes de automoción a los fabricantes de equipos originales de automoción de todo el mundo y a los mercados secundarios relacionados. La empresa opera a través de cuatro segmentos: Sistemas de Chasis, Sistemas de Seguridad de los Ocupantes, Electrónica y Componentes de Automoción. El segmento de sistemas de chasis incluye sistemas de seguridad activa, frenos de base, control de sistemas de frenado antibloqueo, engranajes y sistemas de dirección, varillaje, suspensión y módulos. El segmento de Sistemas de Seguridad de los Ocupantes incluye sistemas y componentes de seguridad pasiva en las áreas de airbags, cinturones de seguridad, sensores de choque y volantes. El segmento de electrónica comprende sistemas de seguridad, radiofrecuencia, chasis, electrónica de tren de potencia y sistemas de asistencia al conductor. El segmento de componentes de automoción incluye válvulas de motor, elementos de fijación de ingeniería, componentes de plástico y controles de carrocería. La empresa se remonta a 1904. TRW Automotive Holdings se fundó en 2002 y tiene su sede en Livonia, MI.“
Historia de TRW Automotive Holdings
TRW Automotive tiene una orgullosa herencia de 111 años en la industria del automóvil.
Se convirtió en una organización automotriz independiente en 2003, y comenzó a cotizar en la Bolsa de Nueva York en 2004.
En sus inicios, TRW y sus empresas fundadoras desarrollaron una amplia gama de productos para la incipiente industria del automóvil. Entre ellos se encontraban las fijaciones y la tecnología de tornillos de cabeza que, con el tiempo, se adaptaron para crear la primera válvula de motor de dos piezas, así como las ruedas de madera para el Modelo T de Henry Ford en Norteamérica, y la iluminación y otros productos eléctricos en Europa.
TRW Automotive es un líder mundial en seguridad automovilística y produce una de las mayores series de tecnologías de seguridad activa y pasiva. Sigue estando a la vanguardia de los desarrollos en dinámica de vehículos, sistemas de asistencia al conductor, frenos de base, sistemas de retención inflables, tecnologías de cinturones de seguridad y los avances en electrónica y software que mejorarán la seguridad, la comodidad y el confort de los vehículos del futuro.
MILESTONES
2013 – Sistema de cinturón de seguridad Active Buckle Lifter para mejorar la comodidad, el confort y la seguridad
2012 – Sistema de radar de gama media de 24 Ghz para la detección avanzada del entorno
2012 – Sistema de entrada pasiva
2011 – Anulación electrónica de los intermitentes en los módulos de control de la columna de dirección
2011 – Introducción de la cámara escalable S-Cam con funciones avanzadas
2010 – Tecnología de cinturones de seguridad con limitador de carga autoadaptativo
2010 – Lanzamiento del sistema de protección de peatones con levantamiento pirotécnico del capó
2010 – Tecnología de cinturones de seguridad con lengüeta de bloqueo dinámico
2009 – Sistema de freno de mano eléctrico integrado
2009 – Airbag de cabeza montado en el asiento para descapotables
2008 – Primer sistema de mantenimiento de carril, que integra tecnología de cámara y dirección eléctrica
2008 – Unidad de control electrónico del airbag escalable para mercados emergentes
2008 – Sistema de protección de la cabeza para vehículos descapotables
2007 – Tecnología de freno de estacionamiento eléctrico de tambor en sombrero
2007 – tecnología de freno regenerativo ESC-R para vehículos híbridos
2007 – Sistema de control climático eficiente para mantener el confort de los ocupantes y mejorar el ahorro de combustible
2006 – Tecnología de airbag no giratorio para el conductor
2006 – Tecnología de control de estabilidad de frenado híbrido Slip Control Boost
2005 – familia de sistemas de suspensión activa Active Dynamic Control
2004 – Tecnología de sensores táctiles capacitivos para los controles interiores del vehículo
2004 – Tecnología de iniciadores de silicona para los infladores de airbag
2003 – Sistema de clasificación de ocupantes basado en el peso
2002 – Retractor de control activo
2002 – Control de crucero adaptativo
2002 – Freno de estacionamiento eléctrico
2001 – Sistema de protección contra el vuelco de los airbags
2001 – Dirección eléctrica
2001 – Control de estabilidad del vehículo
1998 – Dirección hidráulica de accionamiento eléctrico
1996 – Sistema de Actuación Electrónica con Asistencia a la Frenada
1994 – Producción en serie del sistema de retención de los ocupantes del vehículo
1994 – Sistema de airbag frontal y sensores
1994 – Sistema de airbag frontal de propulsión sólida, incluyendo sensores de choque
1994 – Sistemas ABS en las cuatro ruedas para GM
1994 – Sistema completo de retención de los ocupantes del vehículo
1988 – Sistema de entrada sin llave a distancia
1987 – Dispositivo de pretensión del cinturón de seguridad
1986 – Sistema ABS en las ruedas traseras
1979 – Pinzas delanteras Colette
1972 – Dirección asistida de cremallera
1968 – Sistema de antibloqueo de frenos controlado electrónicamente
1967 – Dirección de cremallera
1964 – Válvulas dosificadoras de los frenos
1964 – Sistema de frenos de disco – América del Norte
1957 – Sistema de frenos de disco – Europa
1952 – Sistema de dirección asistida integral para el Chrysler New Yorker
1946 – Sistemas de frenos de potencia
1939 – Sistemas de frenos hidráulicos de serie
1935 – Freno de tambor accionado por cuña/rodillo
1932 – Tambor de freno compuesto
1928 – Frenos de estacionamiento para Ford
1909 – Ruedas de madera para Ford Modelo “T”
1904 – Primera válvula automotriz de dos piezas para Winton Motors Company”
*Información de Forbes.com y Trw.com
**Video publicado en YouTube por “ZF Group“
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